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開展M站建設(shè)與試點,助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)

開展M站建設(shè)與試點,助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)


     從生態(tài)環(huán)境部2019年9月發(fā)布的年報來看,全國機動車尾氣排放的污染物已然成為大氣污染的主要來源。為改善空氣與環(huán)境質(zhì)量,打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),國家和地方政府紛紛出臺相關(guān)政策文件來應(yīng)對大氣污染。

     

     在各地相關(guān)政府部門提出的指導(dǎo)性意見中,最為核心的是推行機動車排放監(jiān)控與治理(I/M)制度,關(guān)于開展汽車尾氣排放污染維修治理站(M站)的建設(shè)與試點工作也被提上日程。


     I/M制度,I即Inspection,檢測之意;M即Maintenance,維修保養(yǎng)之意,思是通過對在用車的檢測以確定其尾氣排放污染嚴(yán)重的原因,進而針對性地采取維護措施,使在用車最大限度地發(fā)揮自身的尾氣排放凈化潛力。

01M站是什么
     簡單來說,M站就是專門對在檢測站(I站)中尾氣排放超標(biāo)車輛進行嚴(yán)格故障排查定位以及治理維修的站點,它集機動車污染治理監(jiān)管平臺、門店管理系統(tǒng)以及檢測和治理設(shè)備于一身,與環(huán)保部和交通運輸部門數(shù)據(jù)互通,形成從超標(biāo)車入場到合格車出場的完整服務(wù)鏈條。
02為什么做M站
     對于監(jiān)管部門來說,做M站可以科學(xué)有效地解決空氣污染問題,利用監(jiān)管平臺收集數(shù)據(jù)以輔助決策,同時可實現(xiàn)在線監(jiān)督和規(guī)范汽車后服務(wù)市場;對于M站自身來說,這無疑拓寬了獲取車主客戶的渠道,在此基礎(chǔ)上又能帶動門店及其他汽車服務(wù)業(yè)務(wù)的增長。


     誠然,做好M站給我們帶來了諸多可視化的成果和利益,但關(guān)于M站的這三個特點,我們也務(wù)必有清晰的認(rèn)識,如下圖所示:
03M站怎么做


    為了將M站的建設(shè)和試點工作落實到位,亞美科技從自身的定位出發(fā),進一步明確了我們所承擔(dān)的角色和應(yīng)盡的職責(zé),并在此基礎(chǔ)上將其劃分為4個步驟


第一步、打通平臺數(shù)據(jù)


     亞美科技將配合環(huán)保部和交通運輸局,搭建并完善監(jiān)管平臺,打通I/M綜合管理平臺的數(shù)據(jù)互通,協(xié)助政府推動M站順利落地。


第二步、協(xié)助維修廠升級成為M站

     幫助汽車維修廠申請成為M店,包括完成政府備案、具有并及時更新關(guān)于汽車尾氣排放污染的齊全文件資料、建立操作規(guī)范和健全的組織架構(gòu)以及指導(dǎo)場地的改造升級。


第三步、提供產(chǎn)品設(shè)備與服務(wù)


     為M站門店提供我司的PC系統(tǒng)、手機APP到硬件設(shè)備的整套產(chǎn)品設(shè)備,幫助安裝調(diào)試以正式投入市場使用。

第四步、進行培訓(xùn)和指導(dǎo)

     由公司安排專業(yè)且經(jīng)驗豐富的工程師對M站門店的工作人員開展相關(guān)培訓(xùn),其中涉及汽車尾氣的治理流程和軟硬件設(shè)施的操作使用等,提升工作人員的專業(yè)水平和服務(wù)質(zhì)量。
04M站產(chǎn)品簡介
     前面我們講過,關(guān)于M店的進場設(shè)備有軟硬件之分,下面就分為兩部分進行介紹與展示:


一、軟件(PC端&移動端):


二、硬件:


     隨著M店網(wǎng)點在全國各省市的逐步鋪開,I/M業(yè)務(wù)越趨繁榮與穩(wěn)定,汽車排放污染物也會得到進一步控制,大氣污染的現(xiàn)狀有望獲得更大改善。

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